Для того чтобы аэрограф служил долго, за ним нужно тщательно ухаживать.
Нужно научиться разбирать и собирать аэрограф, чтобы хорошо промывать внутренние детали, так как в них остаются частички краски.
Каждая деталь имеет свое название. Обратите внимание на схему:
Наша задача — добраться до иглы. Именно там мы тщательно будем мыть аэрограф от краски.
Посмотрите подробный разбор аэрографов:
Плеер на YouTube
Плеер на GetCourse
Разборка аэрографа:
-Снимаем колпачок иглы
-Снимаем воздушное сопло
-Снимаем ручку заднюю
-Откручиваем винт, который держит иглу
-Вынимаем иглу
-Откручиваем супорт вместе с язычком и пружин-кой
-Вынимаем триггер
-Откручиваем держатель сопла
-Вынимаем материальное сопло
-Снимаем емкость для краски
Важно!
Разбирайте аэрограф бережно и следите, чтобы детали не потерялись. Игла у аэрографа очень хрупкая, поэтому рекомендую при разборке вытаскивать ее в сторону сопла.
А при сборке игла вставляется после того, как вы прикрутили сопло, воздушное сопло и колпачок. Тогда она встанет в нужном месте.
Обращайте внимание на собачку и триггер. Собачка должна быть вставлена «хвостиком» наверх, а триггер должен работать и двигаться после сборки. Тогда аэрограф будет работать.
Разные модели аэрографов могут иметь небольшие отличия при разборке и сборке. Например, собачка может быть не прикреплена к суппорту и может выпадать при разборке, обращайте на это внимание. Так же у некоторых моделей откручивается бак с краской, у меня он монолитный.
Так же у некоторых моделей есть регулятор краски, который можно подкручивать для удобства в работе (он влияет на то, как подается краска, больше или меньше). У моей модели его нет, все регулируется нажатием.
Сборка аэрографа:
-Надеваем емкость для краски
-Вставляем материальное сопло
-Прикручиваем держатель сопла
-Вставляем триггер
-Вставляем язычок и пружинку, закручиваем супорт
-Вставляем винт, который держит иглу (не до конца закручиваем)
-Вставляем иглу и закручиваем винт, что ее держит
-Закручиваем ручку заднюю
-Закручиваем воздушное сопло
В случае с портативным аэрографом все разбирается гораздо проще, так как раскручивается меньше деталей (но, это хуже для нас). Краска будет забиваться внутри, и мы не сможем ее качественно убрать, что будет влиять на работу аэрографа.
Разбирать и собирать аэрограф несложно, нужно лишь немного практики. Пробуйте, не бойтесь, действуйте пошагово. Главное, помните, что детали хрупкие и лишнее давление лучше не применять.